TPU车衣膜挤出螺杆机筒

TPU车衣膜生产中的螺杆是挤出成型设备的核心部件，其设计和工艺参数直接影响产品质量和生产效率。

杰德公司具有设计加工车衣膜螺杆丰富的经验。

以下是关键要点：

一、螺杆设计特性

1. ‌类型选择‌
   • 推荐采用渐变式螺杆或长压缩段突变式螺杆，避免使用带混合装置的螺杆（易导致TPU降解）或短压缩段尼龙螺杆（易产生晶点）‌。
   • 螺杆长径比需控制在25:1至30:1，压缩比约为3:1，进料段、压缩段与计量段长度比建议为4:6:5‌12，主要是结构要适合。
2. ‌材质与功率‌
   • 需采用高强度耐腐蚀合金钢制造，配备高功率电机（如45mm螺杆需18KW以上）以应对TPU的高熔体粘度‌。

二、工艺参数优化

1. ‌温度控制‌
   • 熔体温度通常为180-210℃，冷压附工艺（180℃）可减少黄变风险，而热压工艺（200-210℃）需添加热氧稳定剂‌。
   • 建议从进料段到模口采用“先升后降”的温度分布，提升熔体强度‌。
2. ‌辅助配置‌
   • 需安装80-120目滤网及多孔板，防止杂质进入模头并增加熔体压力‌。
   • 模头设计需无死角，定型段足够长以消除TPU的弹性记忆效应‌。

三、生产应用实例

• 车衣膜专用TPU粒子（如德国科思创88395AU）需具备抗紫外线、耐水解特性，螺杆需适配其高透明度（95%）和自修复性能‌。
• 流延生产线中，螺杆需配合高精度模头和三辊冷却系统，确保膜厚均匀（0.02-2.0mm）和车速稳定（30m/min）‌。

四、常见问题解决

• ‌黄变‌：优先选用脂肪族TPU原料，并通过低温工艺（冷压附）减少降解‌。
• ‌晶点‌：确保原料干燥（95-110℃/3小时）并优化螺杆压缩段设计‌